Peugeot og Statoil præsenterer Danmarks første biodiesel

Det var lidt af en sensation, det, der foregik en oktoberdag i 2006 på Langelinie Pavillonen i København. Og samtidig var det et unikt samarbejde mellem to førende selskaber inden for transportbranchen - der fik hver sin dagsorden frem i pressen og op til politikerne:

Peugeot Danmark inviterede i samarbejde med Statoil til et pressemøde med et usædvanligt indhold: Danmarks første gadetest af fremtidens biodiesel - i nutidens eneste fremtidsklare biler.

Prøv en nutidsbil med fremtids-brændstof
Hele ideen bag eventet og konceptet for partnerskabet var udviklet af Publikum Kommunikation. Og journalisterne fik mulighed for at deltage i et projekt, der både var unikt og en rigtig god historie: Danmarks første, storstilede gadetest af fremtidens biodiesel - i biler, der var bygget til at køre på det. Testen bestod dels af en teknisk overvåget prøvekørsel foretaget over et par måneder af teknikere og erhvervschauffører, dels af en professionel brugertest, som journalisterne selv kunne deltage i. Over  30 journalister mødte frem på pressemødet, hvor det nye brændstof blev vist frem og baggrunden rullet grundigt ud. Blandt andet TV 2 Nyhederne og førende bil- og miljøjournalister fra hele landet.

En uge med raps i tanken
Konceptet for testen var enkelt og opsigtsvækkende: Statoil, der er ambitiøse på bæredygtighed, havde på deres danske raffinaderi lavet en specialproduktion af en biodiesel med 30 % indhold af planteolier – en type, som markedet og almindelige biler først ventes parate til om et årti eller senere. Men Peugeot stillede med en hel stribe bilmodeller, der var klar til at køre på fremtidsbrændstoffet, fordi bilproducentens HDi-dieselmotorer som markedets eneste faktisk allerede er udviklet til at køre på så ren biodiesel. Et budskab, Peugeot gerne ville have frem.

Journalisterne fik tilbuddet om en prøvetur på stedet. Men kunne også låne en sporty bil i en uge fyldt op med den specielle biodiesel. Til gengæld skulle de rapportere tilbage til testen om deres egen vurdering af køreoplevelse, acceleration, motorlyd osv.

Klimabrændstoffet kørte bedst
En af de opsigtsvækkende konklusioner på hele testen blev faktisk, at den klimavenlige diesel bankede almindelig diesel på køreoplevelsen.

Både eventet og begge partnere fik deres sager sat på dagsordenen med omfattende presseomtale af både brændstoffet og bilerne – og energipolitisk opmærksomhed.